变速箱过热是什么原因

  假如是双聚散变速箱，过热是因为聚散器片不断结合别离导致的。假如是cvt变速箱，过热是因为钢片链条打滑导致的。假如是at变速箱，过热是因为变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。

  1.双聚散变速箱：有可能会呈现过热现象的是干式双聚散变速箱。干式双聚散变速箱的聚散器片是没有浸泡在变速箱油内的，聚散器片是依托空气进行冷却的。若遇到了堵车路段，那变速箱在1挡与2挡之间来回切换，两套聚散器片在不断别离结合，这样就十分简单形成变速箱呈现过热现象。

  2.cvt变速箱：cvt变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条，假如钢片链条呈现打滑现象，那变速箱就会呈现过热现象。一般的cvt变速箱都有高温维护和低温维护程序。cvt变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起运用，不然十分简单形成钢片链条呈现打滑现象。

  3.at变速箱：这种变速箱是依托变速箱油不断循环进行散热的，假如at变速箱呈现过热现象，很可能是变速箱油长期不换导致的，还可能是变速箱油散热器产生毛病导致的。有些高性能运动型轿车支撑弹射起步功用，接连屡次运用弹射起步功用也会导致变速箱过热。

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